Mi opinión personal es que el daño en la marca no será muy grande( a largo plazo) por dos motivos:
Creo que Volkswagen ha hecho bien, asumir la culpa y esperar a que se demuestre que no era una conducta arraigada en todos los trabajadores, sino sólo de unos pocos.
Creo que el 90% de la gente no asocia Audi, MAN, Porsche , Seat,Ducati con Volkswagen ni de lejos( y que estos coches se seguirán vendiendo igual de bien).
Me preocupa casi mas la ralentización de china(cerca del 50% de ventas), que la multa(que es un evento aislado).
El importe de la multa y cuantos años de beneficio/CF se va a comer, fijará el miedo y hasta donde caerá. Cualquier multa por debajo de 25.000 M$ para mi deja en VOW una oportunidad de ganga clarísima a precios actuales.
Creo que Volkswagen ha hecho bien, asumir la culpa y esperar a que se demuestre que no era una conducta arraigada en todos los trabajadores, sino sólo de unos pocos.
Creo que el 90% de la gente no asocia Audi, MAN, Porsche , Seat,Ducati con Volkswagen ni de lejos( y que estos coches se seguirán vendiendo igual de bien).
Me preocupa casi mas la ralentización de china(cerca del 50% de ventas), que la multa(que es un evento aislado).
El importe de la multa y cuantos años de beneficio/CF se va a comer, fijará el miedo y hasta donde caerá. Cualquier multa por debajo de 25.000 M$ para mi deja en VOW una oportunidad de ganga clarísima a precios actuales.
Comentario