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Boeing : análisis fundamental y técnico (EEUU) (PR LP = 1%-3%)

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  • "Boeing logra préstamos por 11.000 millones para afrontar la crisis del 737 MAX"
    https://cincodias.elpais.com/cincodi...mple&link=guid

    Comentario


    • "Boeing entra en pérdidas por el multimillonario impacto del 737 Max"
      https://cincodias.elpais.com/cincodi...mple&link=guid

      https://investors.boeing.com/investo...s/default.aspx

      Comentario


      • Boeing cerró enero en blanco... no registró un solo pedido de aviones. La primera vez que le pasa desde 1962
        un saludo,
        joapen.com
        https://www.amazon.es/dp/108661836X

        Comentario


        • Hola,

          Muchas gracias a todos.


          Los resultados de 2019 han sido malos, pero eso ya se sabía, y no me parece importante en este momento:

          Boeing 4T 2019.png


          El único problema que le veo yo para comprar es que pienso que aún ha caído demasiado poco.

          O sea, creo que claramente es un problema temporal, porque las barreras de entrada de Boeing y Airbus son enormes. Este artículo del presidente de IAG ayuda a entender bien esto, que es muy importante:

          https://www.eleconomista.es/empresas...-y-Boeing.html


          Así que es un problema temporal seguro.

          Pero también es casi seguro que va a ser un problema largo. Como ha puesto Loureiro, los pedidos han caído muchísimo, a mínimos de varias décadas. Y va a tener que hacer frente a indemnizaciones y sobrecostes. Todo esto va a durar, y si miráis atrás en el hilo unos 300$ nos parecían zona para hacer una compra antes de este problema. Así que ahora 300$ a mi me parece haber caído demasiado poco.

          Os pongo el mensual:

          Boeing mensual.jpg


          Yo creo que lo lógico sería que cayera claramente por debajo de los 300. Como hasta los 150, pero esto no lo digo como un pronóstico intentando acertar, sino para daros idea de que los 270-280, por ejemplo, tampoco me parecen zona de compra.

          Porque 2020 aún va a ser un año malo, con sobrecostes, indemnizaciones, etc. Y lo estamos empezando. Así que creo que hay que esperar caídas mayores.


          Saludos.


          Gestionar dinero es algo que absolutamente todo el mundo, sin excepción, va a tener que hacer a lo largo de su vida. No solamente es imposible vivir sin gestionar dinero, sino que la forma en que se gestione es una de las cosas que más determinan la vida de una persona, para bien o para mal, en todos los sentidos. Libros publicados:

          "Conoce la Bolsa y deja de tenerle miedo (Todo el mundo puede aprender a invertir en Bolsa)" (Nota: Este libro es la "Guía para principiantes")
          "Educación financiera partiendo de cero (Aprenda a gestionar su dinero para transformar su vida)"
          "Cómo invertir en Bolsa a largo plazo partiendo de cero (Consiga la jubilación que se merece)"
          "Más cosas sobre la Bolsa (Aprende más para invertir mejor)"
          "Análisis técnico y velas japonesas para inversores de medio y largo plazo partiendo de cero (Es mucho más fácil de lo que crees)"
          "Opciones y futuros partiendo de cero (También es mucho más fácil de lo que crees)"
          "Pensiones públicas: La esclavitud de nuestra época (Así empobrecen a la población para controlarla y manipularla)"
          "¡Haz que el dinero sea tu amigo! (Te acompañará toda la vida)"
          Novela: "Proyecto Sal (¿Podrás cambiar el Mundo?)"
          "La Economía funcionará cuando TÚ la entiendas (Se trata de TU vida, de verdad)"
          "Novela: Tú a la UCO y yo a la UDEF (Firmes ante el Poder)"


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          • Pues si se acerca a los 150 pavos habrá que comprar como cosacos.

            Ojalá que sí y que me pille con liquidez, alguna paga extra o algo así.

            Saludos.
            Mi cartera

            No sé ni el 1% de lo que tendría que saber para empezar a creer que sé algo sobre bolsa e inversiones.

            Comentario


            • 243 pavos.

              Comentario


              • Bajando un 18% a menos de 190$.

                Comentario


                • Sigue sin frenos,
                  Me da pudor comprarla. La veo en 100$ en un plis.
                  Ahorra 16 cent/litro gasolina: Inscripción en círculo de conductores. Información adicional.

                  Mi hilo
                  Mi Blog: Sólo sé que no sé nada.
                  Mis recomendaciones para los rookies

                  Comentario


                  • Pues la tenemos en 124.....Parece que la caida esta siendo extrema.....
                    Como la veis?
                    el sector ahora misma esta tocado y además tiene el problema del 737MAX.....
                    Esperamos a los 100$? puede ser la nueva GE?

                    Comentario


                    • A Boeing se le acumulan los problemas:

                      1/ Todos sus clientes civiles -las aerolíneas- están pasando un momento terrible: muchas al borde de la quiebra, AirItalia renacionalizada y hay una polémica terrible en USA sobre la posibilidad de que el gobierno rescate a American Airlines y lo mismo en Francia con Air France: todo esto hace ilusoria cualquier recuperación a corto plazo de los pedidos de aviones. Además, hay una fuerte incertidumbre sobre si se mantendrán o no las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo una vez se supere la crisis sanitaria.

                      2/ La disrupción del proceso productivo es especialmente intensa en la industria aeronáutica y la producción total, tanto civil como militar, se va a resentir muy notablemente.

                      3/ Esa disrupción puede afectar también al proceso de recertificación del 737max, ahora mismo parece imposible que puedan autorizarse nuevamente vuelos antes del verano, como indicaban las previsiones antes de la crisis vírica.

                      4/ Boeing ha anunciado que va a agotar sus líneas de crédito disponibles, hasta un total de 12 mil millones $ y el mercado interpreta esto como un signo inminente de problemas mucho mayores: agotar las líneas de crédito significa que el paso siguiente puede ser el default.

                      De todos estos puntos, el más grave es el último: la falta de circulante en un mundo con una crisis de liquidez brutal puede ser mortal para cualquier empresa.

                      Por todo eso, y teniendo en cuenta que la caída de los mercados en USA puede estar perfectamente a medio camino (aunque también puede que ya haya tocado fondo) yo no tengo prisa en comprar. Las que ya tengo están con unas pérdidas de -54%, pero en esta situación dudo que aunque se supere rápidamente la crisis sanitaria, Boeing vaya a tener una fuerte subida. Más bien espero que se lateralice a la baja hasta que cambien sustancialmente al menos dos de los cuatro puntos indicados antes.


                      A pesar de eso, existen algunas razones para pensar que sigue siendo una buena empresa de largo plazo:

                      1/ Por un lado, es una empresa estratégica para los USA, responsable de la mayor parte de las exportaciones industriales del país -con mucha diferencia sobre el segundo.

                      2/ Además, Boeing es también un importantísimo contratista militar, que provee material esencial para USA y los aliados: aproximadamente el 21% del gasto total en defensa del gobierno norteamericano va directamente a Boeing, que en 2018 recibió por esta vía el 31% de sus ingresos. A pesar de la crisis -o precisamente por ella- lo normal es que esta vía de ingresos se incremente en los próximos años, con independencia de quien gane las elecciones USA.

                      3/ El duopolio efectivo que ejerce junto con Airbus no se va a poner en riesgo ante la imposibilidad de que surjan competidores efectivos: ni Boeing ni Airbus pueden aprovecharse de las crisis del otro porque tienen toda su capacidad productiva comprometida ya para la próxima década.

                      Saludos.


                      Edito: para añadir que a pesar de estas dificultades temporales, parece que la empresa se niega a considerar despidos en un esfuerzo por evitar dañar la posibilidad de que los niveles de producción del 737 max puedan dispararse tan pronto como se resuelvan los problemas regulatorios: se entiende que perder trabajadores altamente cualificados en un mercado laboral muy estrecho -en USA están en pleno empleo- o tener que entrenar trabajadores nuevos pondría en peligro este objetivo:

                      https://www.reuters.com/article/us-b...-idUSKBN20Y2LE
                      Editado por última vez por pablito; https://invertirenbolsa.info/foro-inversiones/member/8743-pablito en 18-03-2020, 12:22 PM.

                      Comentario


                      • Boeing, esa empresa que ha gastado 43.000 millones de dólares en recompra de acciones (dividendos aparte) en la última década y ahora va llorando a la comunidad finaciera que no tiene liquidez.

                        Esto debería ser de cárcel.
                        Mi Hilo: De Oriente Medio a la IF

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                          • Descalabro hoy. Ánimo que no la van a dejar caer. Cuestión de Estado.

                          Comentario


                          • Yo no creo que la dejen quebrar pero tampoco se cuando va a parar la caída. Desde luego que comprando ahora es un precio buenísimo pero ahora mismo existe mucha incertidumbre como para que se estabilice.

                            Comentario


                            • Boeing suspende dividendo:

                              https://seekingalpha.com/news/355399...o-chairman-pay
                              Ofrezco mi experiencia como escritor a quien esté interesado en escribir un libro sobre Bolsa (o lo que se tercie)

                              LP: REE, ENG, ELE, NTGY, ITX, AENA, ACS, MRL, GCO, TLGO, CIE, GEST, BMW, DAI, SIE, BAS, ALV, CS, AIR, BN, RDSA, URW, ABI, AV, RB, BT, RMG, JNJ, NKE, KO, DIS, BA, XOM, MMM, CAT, TXN, AVGO, CSCO, VZ, ABBV, PFE, D, BPY, SPG, VTR, LEG, MO, GIS, KHC, TAP, SYY, ADM

                              MP: BRK.B, UBER, RNO, IAG, SRCL, ATL, MAP, MTS, ENO

                              RIESGO: EZE, ALNOV

                              Comentario


                              • Libros de Gregorio Hernández Jiménez (invertirenbolsa.info)
                                La suspensión del dividendo era de cajón. No puedes pedir ayuda y mantener el dividendo.
                                pablito, muchas gracias por el análisis, muy acertado.

                                Yo también estoy esperando a ver una mejora en alguno de los frentes abiertos que tiene. Renuncio completamente a comprar en el mínimo, pero una cosa es aprovechar problemas temporales en una empresa solvente (léase polvos de talco en JNJ) y otra cosa es entrar al borde del default o del rescate (por lo menos a nivel psicológico no es lo mismo).

                                En realidad yo descarto quiebra por tratarse de una empresa estratégica. Pero quizá podríamos ver situaciones desagradables para los accionistas en cuanto a las condiciones que puede poner el gobierno para el rescate.

                                Lo dicho, yo me quedo fuera viendo como evoluciona sabiendo que me pierdo los mejores precios.

                                Comentario



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