Hola,
Esta mañana he oído en Capital radio una entrevista un directivo de Nissan, y esta ya es una alternativa seria.
La autonomía oficial son 250 km. Parece que la real es algo menos, pero supera los 200 km.
Muy importante es que ya se pueden instalar los puntos de recarga en los parkings comunitarios sin necesidad de que la comunidad dé permiso para ello, que hasta hace poco hacía falta. Esto me parece decisivo. Cuesta unos 1.000 euros, aunque en el caso de este Nissan la propia Nissan lo regala. Y dejan un coche de gasolina o diesel gratis 14 días al año, para las vacaciones. Esto solventa el tema de la autonomía en la mayor parte de los casos.
Esta persona decía que lo lógico sería que las furgonetas de reparto para las ciudades que se comprasen fueran ya todas eléctricas, y creo que tiene razón. Me parece que va a pasar algo similar a lo que pasó hace unos pocos años con los taxis nuevos y los Prius, entre las flotas me da la sensación de que queda poco para que se generalicen las furgonetas y coches eléctricos, y una vez que pase eso será más fácil que se extiendan al resto de la población. Nissan ya tiene una furgoneta eléctrica similar al LEAF, y supongo que otras marcas también.
Si se tienen petroleras creo que es recomendable ir vendiendo calls, o vender las acciones en los rebotes que se vayan produciendo.
Saludos.
Esta mañana he oído en Capital radio una entrevista un directivo de Nissan, y esta ya es una alternativa seria.
La autonomía oficial son 250 km. Parece que la real es algo menos, pero supera los 200 km.
Muy importante es que ya se pueden instalar los puntos de recarga en los parkings comunitarios sin necesidad de que la comunidad dé permiso para ello, que hasta hace poco hacía falta. Esto me parece decisivo. Cuesta unos 1.000 euros, aunque en el caso de este Nissan la propia Nissan lo regala. Y dejan un coche de gasolina o diesel gratis 14 días al año, para las vacaciones. Esto solventa el tema de la autonomía en la mayor parte de los casos.
Esta persona decía que lo lógico sería que las furgonetas de reparto para las ciudades que se comprasen fueran ya todas eléctricas, y creo que tiene razón. Me parece que va a pasar algo similar a lo que pasó hace unos pocos años con los taxis nuevos y los Prius, entre las flotas me da la sensación de que queda poco para que se generalicen las furgonetas y coches eléctricos, y una vez que pase eso será más fácil que se extiendan al resto de la población. Nissan ya tiene una furgoneta eléctrica similar al LEAF, y supongo que otras marcas también.
Si se tienen petroleras creo que es recomendable ir vendiendo calls, o vender las acciones en los rebotes que se vayan produciendo.
Saludos.
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