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Talgo: Análisis fundamental y Técnico (PR LP = 0,5%-2%)

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  • https://www.mafex.es/wp-content/uplo...io-Espanol.pdf

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    • Descarrila un tren talgo en USA

      http://www.abc.es/internacional/abci...9_noticia.html

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      • Originalmente publicado por pablito Ver Mensaje

        Bueno, habrá que esperar a que se aclare la causa pero a primera vista no creo que sea culpa de Talgo. Si no me equivoco, los trenes Talgo llevan bastante tiempo prestando servicio en esa línea, y lo que ha cambiado hace muy poco es el nuevo trazado para evitar curvas. Tienen pinta que es culpa de la vía nueva.

        Comentario


        • Originalmente publicado por BYH Ver Mensaje
          Bueno, habrá que esperar a que se aclare la causa pero a primera vista no creo que sea culpa de Talgo. Si no me equivoco, los trenes Talgo llevan bastante tiempo prestando servicio en esa línea, y lo que ha cambiado hace muy poco es el nuevo trazado para evitar curvas. Tienen pinta que es culpa de la vía nueva.
          Así es, a primera vista parece que la vía tiene mucho que ver. Llama la atención el titular del abc, en otros medios dan la noticia del descarrilamiento pero ni siquiera hacen mención de que se trata de un Talgo. Así el WSJ, por ejemplo. No obstante, echan la culpa a la velocidad inadecuada:

          "Authorities had not identified a cause of the derailment Monday, but a rail safety expert said that the early inquiries would likely focus on the train’s speed.
          Online train information showed that Train 501 was traveling around 81 miles an hour as it approached a sharp curve just before the overpass over Interstate 5. That curve appeared to be sharp enough to allow train speeds of only 30 to 40 miles an hour, this person said"
          Editado por última vez por pablito; https://invertirenbolsa.info/foro-inversiones/member/8743-pablito en 18-12-2017, 08:50 PM. Razón: añadir cita del wsj

          Comentario


          • Originalmente publicado por pablito Ver Mensaje
            Así es, a primera vista parece que la vía tiene mucho que ver. Llama la atención el titular del abc, en otros medios dan la noticia del descarrilamiento pero ni siquiera hacen mención de que se trata de un Talgo. Así el WSJ, por ejemplo. No obstante, echan la culpa a la velocidad inadecuada:

            "Authorities had not identified a cause of the derailment Monday, but a rail safety expert said that the early inquiries would likely focus on the train’s speed.
            Online train information showed that Train 501 was traveling around 81 miles an hour as it approached a sharp curve just before the overpass over Interstate 5. That curve appeared to be sharp enough to allow train speeds of only 30 to 40 miles an hour, this person said"
            Antes de nada mi mas sentido pésame a los familiares de las víctimas. Y a pesar de que todo apunta que el tren no ha sido el culpable vamos a ver como se comporta hoy Talgo en la bolsa.

            Un saludo

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            • Según Cinco Días, la locomotora no es de Talgo, sino los vagones de pasajeros.
              Las causas más probables del accidente son el estado de la vía y el exceso de velocidad.

              https://cincodias.elpais.com/cincodias/2017/12/18/companias/1513625158_050542.html#?ref=rss&format=simple&link =link


              Editado por última vez por RPD; https://invertirenbolsa.info/foro-inversiones/member/7017-rpd en 19-12-2017, 12:50 PM. Razón: Causa: Exceso de velocidad

              Comentario


              • España se la juega el último día del año con el AVE a La Meca

                https://elpais.com/economia/2017/12/...03_150418.html

                Comentario


                • El AVE a La Meca recorrerá por primera vez toda la línea el domingo 31 de diciembre

                  http://www.expansion.com/empresas/tr...22d8b4581.html

                  Al final sí habrá demostración.

                  Comentario


                  • Buenas.

                    He estado por Arabia.

                    El estado del la obra,... flojea por todos los lados. Desde el lado saudi y desde el lado del consorcio español.

                    La Service Demostration se hace mas por que renfe tiene prisa y le quiere dar en los morros a los saudies, para poder decir que el retraso es por parte de ellos y no del consorcio.

                    La verdad es que no están preparados, faltan todavía muchísimas cosas por hacer.

                    En lo que a Talgo se refiere, los trenes tienen algunos problema con la arena, pero según dicen, cuando el servicio este funcionando, el propio tren va a estar constantemente limpiando la vía y ya no tendrán problemas.

                    Ahora mismo el principal problema, y esto no tiene nada que ver con Talgo, es que les están robando catenaria y los sistemas de señalización no están montados en todo el trayecto. Hay zonas en las que están controlando el tren con teléfono móvil/radio y con anotaciones en cuadernos.

                    Como están robando catenarias y la obra esta como está, hay tramos que solo se enteran que no tienen luz, cuando en tren llega y se queda parado. Ya he visto algún día, al Talgo llegar remolcado por una diesel de rescate. Como el 31 roben catenaria en algún punto ciego... se van a quedar las 400 personas que van a meter en el tren tiradas en medio del desierto.

                    Por otro lado, las estaciones llevan fuertes retrasos. De las importantes, prácticamente están terminadas las de Medina y Meca, pero la del aeropuerto de Jeddah, ni esta ni se la espera y esta seria una de las que más trafico de pasajeros debería generar.

                    Los de OHL, Renfe, Addif, hablan pestes del cliente saudi. Es un cliente que pide cosas y variaciones constantemente, pero sin pasar por caja. O se hacen a fondo perdido o amenaza con cancelar el proyecto. Los Saudis trabajan bastante mal, lentos, desordenados...

                    Con la visión que he vuelto (la que me han dado la gente de Renfe) es de un proyecto que tiene pinta de un tufo muy gordo, donde al final el estado ya a tener que entrar poniendo dinero de todos nosotros para salvar al consorcio o se va todo a la porra.

                    http://www.invertirenbolsa.info/tu-patrimonio/cartera/orion220


                    http://numismaticatorrejon.esy.es

                    Comentario


                    • Muchas gracias, Orión. Que diferente a las 'noticias' que nos presentan.

                      Comentario


                      • Tengo cierta experiencia trabajando para clientes saudíes y emiratíes. Hablo de instalaciones industriales en lo que catalogaríamos como "basic materials".

                        Que Dios os coja confesados si os toca alguna vez.... chulería, soberbia, personal técnico de planta con formación muy baja, retención de pagos por problemas en maquinaria del cliente (!!), maltrato y mal uso de nuestros equipos,... en fin, hay que aprender a tratar con ellos y no pasarles ni una.

                        En un caso llevamos tres años esperando el pago del 10% final en concepto de garantía cuando la instalación lleva funcionando 24/7 todo ese tiempo.

                        Comentario


                        • Muchas gracias JEliz y Orión.
                          La verdad es que es algo a tener en cuenta cuando alguna de las empresas que llevamos en cartera consigan contratos en estos países.
                          Feliz año nuevo.

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                          • El ‘AVE del Desierto’ del consorcio español conecta la Meca y Medina en dos horas y 52 minutos


                            El tren de alta velocidad (AVE) entre las ciudades saudíes de Medina y La Meca, construido por un consorcio español, recorrió hoy por primera vez toda la línea en fase de pruebas, sin que se registrasen incidencias.




                            Editado por última vez por michi87; https://invertirenbolsa.info/foro-inversiones/member/3314-michi87 en 31-12-2017, 03:46 PM.

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                            • Os pego un análisis a favor del valor.
                              https://inbestia.com/analisis/talgo-...e-nos-quedamos

                              Comentario


                              • Originalmente publicado por Daniel L. Ver Mensaje
                                Os pego un análisis a favor del valor.
                                https://inbestia.com/analisis/talgo-...e-nos-quedamos
                                Me parece importante este detalle que dan en el artículo:

                                el precio actual de mercado de Talgo implica prácticamente valorar el negocio futuro de la compañía entre 0€ y negativo, lo que en nuestra opinión supone un margen de seguridad para invertir en el valor”.

                                Parece que al precio actual se esta valorando la empresa como si no fuera a conseguir más contratos, algo que sería muy extraño que pasara por la calidad del producto de Talgo y la cantidad de contratos en todo el mundo. Así que me parece que a medida que Talgo vaya consiguiendo nuevos contratos que le aporten diversificación, estabilidad y confianza, nos va a dar buenas alegrías.

                                Comentario


                                • Originalmente publicado por Kolbe Ver Mensaje
                                  Me parece importante este detalle que dan en el artículo:

                                  el precio actual de mercado de Talgo implica prácticamente valorar el negocio futuro de la compañía entre 0€ y negativo, lo que en nuestra opinión supone un margen de seguridad para invertir en el valor”.

                                  Parece que al precio actual se esta valorando la empresa como si no fuera a conseguir más contratos, algo que sería muy extraño que pasara por la calidad del producto de Talgo y la cantidad de contratos en todo el mundo. Así que me parece que a medida que Talgo vaya consiguiendo nuevos contratos que le aporten diversificación, estabilidad y confianza, nos va a dar buenas alegrías.
                                  A mi también me llamó la atención ese punto, lástima que falta la explicación.

                                  Saludos.

                                  Comentario


                                  • Originalmente publicado por Pelayo84 Ver Mensaje
                                    A mi también me llamó la atención ese punto, lástima que falta la explicación.
                                    Se explica, y bastante detalladamente, en el enlace al que hace referencia esa cita del artículo...

                                    Comentario


                                    • Originalmente publicado por Master Of Disaster Ver Mensaje
                                      Se explica, y bastante detalladamente, en el enlace al que hace referencia esa cita del artículo...
                                      Entonces me callo y leo... Consecuencias del cambio de año...

                                      Gracias y un saludo.

                                      Comentario


                                      • https://www.invertia.com/es/-/asi-vu...2Fes%2Fportada
                                        Escribo con el mando la tele

                                        Comentario


                                        • Libros de Gregorio Hernández Jiménez (invertirenbolsa.info)
                                          Hola,

                                          kais3r, entiendo lo que dices, y sería lo lógico, sí. Pero es normal que no suceda "lo lógico" en la Bolsa en plazos cortos y medios.

                                          Pasa lo mismo, pero al revés, con las empresas cíclicas cuando están en zona de máximos históricos. Es decir, ganan mucho dinero, tienen resultados muy buenos, pero parece que en el fondo todo el mundo sabe que antes o después tendrán resultados peores, y cuando están "muy arriba" es normal preguntarse por qué los que compran pagan ese dinero, en lugar de pagar menos.

                                          Y es posible que algunos de los que pagan "mucho" por las cíclicas cuando están muy arriba ganen dinero. Igual que es posible que haya gente que lo gane poniéndose bajista en Talgo en zona de mínimos. No digo que no tenga sentido lo que hagan esas personas y que es diferente de lo que hacemos nosotros, sino que es importante saber que es así. Que hay muchas estrategias distintas, y que a veces predominan en la formación de los precios presentes otras estrategias que no tienen nada que ver con el largo plazo, y que desde el largo parecen no tener sentido.

                                          Para mí Talgo es de las más baratas por fundamentales. El PER 2017 es de unas 11 veces (a 4,40 euros), y teniendo en cuenta que en 2017 los resultados van a ser algo más bajos que en 2016. Pero también que muy probablemente en los próximos años suban bastante.

                                          Este es el semanal:

                                          Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

Nombre:	Talgo semanal.jpg
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Size:	1765 KB
ID:	395916


                                          Parece que se ha parado en la resistencia de los 4,40. Mientras no la supere yo pondría las próximas órdenes de compra en la zona de los 4,10 euros. Los 4,07 son la parte superior del suelo que hizo, y que os marco con una sombra.

                                          Digo 4,10 porque esté un poco por encima, para no ajustar demasiado y que la orden dejara de hacerse por un poco.

                                          Y además los 4,10 (más o menos) serían un pullback al canal bajista que ha roto. Os marco ese pullback con otra sombra, a la derecha del gráfico.


                                          Saludos.


                                          Gestionar dinero es algo que absolutamente todo el mundo, sin excepción, va a tener que hacer a lo largo de su vida. No solamente es imposible vivir sin gestionar dinero, sino que la forma en que se gestione es una de las cosas que más determinan la vida de una persona, para bien o para mal, en todos los sentidos. Libros publicados:

                                          "Conoce la Bolsa y deja de tenerle miedo (Todo el mundo puede aprender a invertir en Bolsa)" (Nota: Este libro es la "Guía para principiantes")
                                          "Educación financiera partiendo de cero (Aprenda a gestionar su dinero para transformar su vida)"
                                          "Cómo invertir en Bolsa a largo plazo partiendo de cero (Consiga la jubilación que se merece)"
                                          "Más cosas sobre la Bolsa (Aprende más para invertir mejor)"
                                          "Análisis técnico y velas japonesas para inversores de medio y largo plazo partiendo de cero (Es mucho más fácil de lo que crees)"
                                          "Opciones y futuros partiendo de cero (También es mucho más fácil de lo que crees)"
                                          "Pensiones públicas: La esclavitud de nuestra época (Así empobrecen a la población para controlarla y manipularla)"
                                          "¡Haz que el dinero sea tu amigo! (Te acompañará toda la vida)"
                                          Novela: "Proyecto Sal (¿Podrás cambiar el Mundo?)"
                                          "La Economía funcionará cuando TÚ la entiendas (Se trata de TU vida, de verdad)"
                                          "Novela: Tú a la UCO y yo a la UDEF (Firmes ante el Poder)"
                                          "Psicología para ganar dinero y tranquilidad con la Bolsa (Invierte mejor para vivir mejor)"


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