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Enagás: Análisis fundamental y Noticias (PR LP = 2%-4%)

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  • socrates
    respondió
    Originalmente publicado por Juampe77 Ver Mensaje
    Según ING han recibido una solicitud oficial para cambiar el símbolo de Enagas a INTRA.

    ¿Alguien sabe algo de eso?
    A bote pronto, me parece una Chorrada, no han dicho nada en ningún sitio y no le veo sentido

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  • Juampe77
    respondió
    Según ING han recibido una solicitud oficial para cambiar el símbolo de Enagas a INTRA.

    ¿Alguien sabe algo de eso?

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  • Augur
    respondió
    Supongo que no todos tenemos ENG en el broker de ING, por lo que el problema al que aludís, si no os importa, mejor si lo comentáis en el hilo del broker.

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  • lunesnegro
    respondió
    Ahora falla en la app

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  • sera
    respondió
    A mí también, y creo que en la app estuvo saliendo bien todo el tiempo. Así que una vez más era cosa de ING (como era de esperar).

    Me considero una persona tolerante con los fallos, aunque sólo sea porque yo cometo muchísimos, tanto en lo personal como en lo profesional. Y con ING he llevado con paciencia los momentos de indisponibilidad, el que cada navegador funcione de forma diferente, y otros fallos que, si me dicen hace unos años que se iban a dar en ING (EL banco online) no me lo hubiese creído. Pero con este pequeño asunto de unas horas, para mi gusto, han superado el límite. Una cosa es el mal funcionamiento de la web, y otro es que el contenido de tu cartera pueda ser alterado de esta manera. Quiero creer que era un simple "tag" o alias que apuntaba al valor concreto de la BD (que en ningún momento habría cambiado). Pero es un detalle que me recuerda que el fruto de años de trabajo, esfuerzo y ahorro, son unos pocos bytes susceptibles de modificación o borrado, y mina bastante mi confianza en que eso no pueda pasar en algún momento del futuro, si continúa esta degradación del servicio.
    Al final esto de la confianza en una entidad es como la "suspensión de la incredulidad" en el cine, cuando te metes en la película como si fuese real... hasta que un detalle incongruente o erróneo te saca de esa suspensión y ya no la disfrutas. Con los bancos y brokers puedo mantener la confianza si todo va bien, pero ING me ha "sacado de la película" con este detalle. También me lleva a meditar sobre el cambio de Interactive Brokers y cómo evolucionará a partir de ahora.

    En fin, perdón por este párrafo, no son más que cosas a las que he estado dando vueltas a la cabeza desde ayer, y además ya no correspondería al hilo de Enagás sino al de ING en tal caso. A lo mejor también estoy exagerando, como me parece que hace la gente con otros fallos.

    Un saludo.

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  • Cletus
    respondió
    Originalmente publicado por Tamaki Ver Mensaje
    Ahora aparece correctamente
    Confirmo que a mí también me sale bien ahora.

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  • Tamaki
    respondió
    Ahora aparece correctamente

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  • Cletus
    respondió
    A mí también me sale INTRA (en ING), pero al pinchar en el valor aparece la ficha de Enagás.

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  • darevuelta
    respondió
    Es cierto! Me sale INTRA.
    el resto de valores salen bien

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  • Daniel L.
    respondió
    Yo también veo INTRA

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  • rickymorty
    respondió
    Originalmente publicado por sera Ver Mensaje
    Entro en ING a hacer la revisión semanal y me encuentro con que Enagás ahora se llama INTRA... no sé si se me había pasado, pero no tenía noticias del cambio y en la web de Enagas tampoco veo nada. En fin, me he llevado un mosqueo cuando he visto una empresa nueva en mi cartera.

    Un saludo.
    Yo sigo viendo Enagas .....

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  • sera
    respondió
    Entro en ING a hacer la revisión semanal y me encuentro con que Enagás ahora se llama INTRA... no sé si se me había pasado, pero no tenía noticias del cambio y en la web de Enagas tampoco veo nada. En fin, me he llevado un mosqueo cuando he visto una empresa nueva en mi cartera.

    Un saludo.

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  • rickymorty
    respondió
    Originalmente publicado por PaX Ver Mensaje
    Anuncio de Pago de Dividendo a cuenta por parte de Enagas

    Fecha de pago: 23 de diciembre de 2020
    Fecha de cotización ex dividendo (ex date): 21 de diciembre de 2020
    Dividendo bruto por acción: 0,672 euros
    Pues bienvenido sea

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  • PaX
    respondió

    Anuncio de Pago de Dividendo a cuenta por parte de Enagas

    Fecha de pago: 23 de diciembre de 2020
    Fecha de cotización ex dividendo (ex date): 21 de diciembre de 2020
    Dividendo bruto por acción: 0,672 euros

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  • Vitramon
    respondió
    Kuwait adjudica a Enagas la mayor regasificadora del mundo: Al-Zour LNG

    https://www.eleconomista.es/energia/...lZour-LNG.html

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  • Loureiro1981
    respondió
    Green hydrogen costs need to fall over 50% to be viable: S&P Global Ratings

    https://www.spglobal.com/platts/en/m...global-ratings

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  • Daniel L.
    respondió
    https://www.bankinter.com/blog/empre...ampaign=Diario

    El Departamento de Análisis de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre la empresa española:

    Noticias de Talgo

    Talgo anunció ayer su proyecto de tren de hidrógeno para 2023


    20/11/2020

    Talgo anunció ayer el calendario de su proyecto de tren de hidrógeno. La compañía espera una primera fase de pruebas durante el 2021 y la instalación de esta tecnología en nuevos trenes entre 2022 y 2023.

    Ayer en un acto sobre el hidrógeno con la presencia del vicepresidente de la CE y la Comisaria Europea de Energía, el Presidente del gobierno anunció que destinarán 1.500 M€ entre 2021 y 2023 con cargo al fondo europeo de recuperación a proyectos de desarrollo de hidrógeno.
    Opinión de Bankinter


    Las compañías de material ferroviario están anunciando proyectos para el desarrollo de la aplicación de tecnología basada en hidrógeno verde. La importancia de esta tecnología es que permitiría ser utilizada en las zonas de las redes ferroviarias no electrificadas, sustituyendo en estas zonas combustibles más contaminantes (como diésel). Alstom está en pruebas de su primer tren regional, CAF anunciaba recientemente que una agencia de la CE había seleccionado a su consorcio para el desarrollo de un prototipo de tren de hidrógeno con un presupuesto de 14M€, mientras que Talgo espera presentar su proyecto, Talgo Vittal-One para 2023. Además, la compañía espera con una tecnología modular poder reconvertir trenes de diésel a hidrógeno.

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  • Colodro
    respondió
    Originalmente publicado por Coust Ver Mensaje

    Quizá malinterpreto tu comentario pero me da la sensación que entiendes por la noticia que el TAP es un proyecto nuevo y que Enagas tiene que invertir estos 600 y pico millones. Sólo para aclararlo, el TAP es un proyecto que se ha puesto en funcionamiento hace muy poco y que la inversión se ha hecho durante varios años. Si mo estoy equivocado, no hay nada más que aportar por parte de Enagas en estos momentos y sólo queda disfrutar de los beneficios a partir de ahora.

    ​​​​​​Aquí tienes más info: https://www.enagas.es/enagas/es/Comu...%B3n_comercial

    Es una grandísima noticia para nosotros, porque have tiempo que invertimos y depreciamos el activo pero no vemos ni un duro. Esto ha cambiado por fin.

    Perdona si he malinterpretado tu comentario y en realidad lo has entendido correctamente y soy yo el que no lo ha entendido.

    Un saludo.
    Hola Coust:

    Efectivamente, la estaba interpretando mal a pesar de que el titular es muy claro. Gracias por tu corrección.

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  • Coust
    respondió
    Originalmente publicado por Colodro Ver Mensaje

    Muchas gracias por la noticia, Vitramon

    Enagás aporta el 16% de esos 3.900 millones; es decir 624 millones. Es un aporte significativo para una empresa del tamaño de Enagás, ya que supone algo más del 12% de su capitalización actual.

    La inversión tiene muy buena pinta, ya que siendo significativa no llega en absoluto al punto de obligar a ENG a hacer una AK como la que tuvo que hacer por Tallgrass.

    Además, en la inversión hay varios grupos internacionales económicamente muy solventes. Esto me parece extremadamente importante, ya que el gasoducto atravesará varios países con una seguridad jurídica muy inferior a los mercados principales donde opera ENG. Así que en caso de problemas ENG no estará sola litigando contra algún gobierno extranjero (como ya lo estuvo REP tras la expropiación de IPF), sino que contará con socios internacionales muy importantes que estarán respaldados por sus respectivos países.

    En cuanto a la inversión en si, le veo todo el sentido de mundo, ya que ayudará a importar gas a Europa de otros suministradores, algo importante si tenemos en cuenta que Rusia, proveedor fundamental para Europa central, amaga con cortar el suministro cuando algunos gobiernos se plantean imponen sanciones.
    Quizá malinterpreto tu comentario pero me da la sensación que entiendes por la noticia que el TAP es un proyecto nuevo y que Enagas tiene que invertir estos 600 y pico millones. Sólo para aclararlo, el TAP es un proyecto que se ha puesto en funcionamiento hace muy poco y que la inversión se ha hecho durante varios años. Si mo estoy equivocado, no hay nada más que aportar por parte de Enagas en estos momentos y sólo queda disfrutar de los beneficios a partir de ahora.

    ​​​​​​Aquí tienes más info: https://www.enagas.es/enagas/es/Comu...%B3n_comercial

    Es una grandísima noticia para nosotros, porque have tiempo que invertimos y depreciamos el activo pero no vemos ni un duro. Esto ha cambiado por fin.

    Perdona si he malinterpretado tu comentario y en realidad lo has entendido correctamente y soy yo el que no lo ha entendido.

    Un saludo.

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  • Colodro
    respondió
    Originalmente publicado por Vitramon Ver Mensaje
    Enagas y sus socios arrancan el Trans Adriatic con una inversión de 3.900 millones

    https://www.eleconomista.es/energia/...-millones.html
    Muchas gracias por la noticia, Vitramon

    Enagás aporta el 16% de esos 3.900 millones; es decir 624 millones. Es un aporte significativo para una empresa del tamaño de Enagás, ya que supone algo más del 12% de su capitalización actual.

    La inversión tiene muy buena pinta, ya que siendo significativa no llega en absoluto al punto de obligar a ENG a hacer una AK como la que tuvo que hacer por Tallgrass.

    Además, en la inversión hay varios grupos internacionales económicamente muy solventes. Esto me parece extremadamente importante, ya que el gasoducto atravesará varios países con una seguridad jurídica muy inferior a los mercados principales donde opera ENG. Así que en caso de problemas ENG no estará sola litigando contra algún gobierno extranjero (como ya lo estuvo REP tras la expropiación de IPF), sino que contará con socios internacionales muy importantes que estarán respaldados por sus respectivos países.

    En cuanto a la inversión en si, le veo todo el sentido de mundo, ya que ayudará a importar gas a Europa de otros suministradores, algo importante si tenemos en cuenta que Rusia, proveedor fundamental para Europa central, amaga con cortar el suministro cuando algunos gobiernos se plantean imponen sanciones.

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