ACS: Análisis Fundamental, Técnico y Noticias (PR LP = 1%-3%)

[Om3ga]

Buenos días,

Al final me lance a vender una PUT viendo que los resultados no han sido tan malos, he vendido una put a 17 DIC de 24€ por 1€ de prima por acción, me he llevado 100€ menos comisiones y mi punto de equilibrio son los 23€, creo que buen precio de compra para ACS. Entiendo que no me la ejercitarán si no baja considerablemente de 23€, porque perderían las acciones y no ganarían nada el que me la ha comprado.

Saludos.

[bgs_79]

Buenos días,

Al final me lance a vender una PUT viendo que los resultados no han sido tan malos, he vendido una put a 17 DIC de 24€ por 1€ de prima por acción, me he llevado 100€ menos comisiones y mi punto de equilibrio son los 23€, creo que buen precio de compra para ACS. Entiendo que no me la ejercitarán si no baja considerablemente de 23€, porque perderían las acciones y no ganarían nada el que me la ha comprado.

Saludos.

Que broker usas para las opciones ??

[jodidohs]

Buenos días,

Al final me lance a vender una PUT viendo que los resultados no han sido tan malos, he vendido una put a 17 DIC de 24€ por 1€ de prima por acción, me he llevado 100€ menos comisiones y mi punto de equilibrio son los 23€, creo que buen precio de compra para ACS. Entiendo que no me la ejercitarán si no baja considerablemente de 23€, porque perderían las acciones y no ganarían nada el que me la ha comprado.

Saludos.

como se hace eso de los puts?

[runway]

Hola,

Te ejercitan si la acción se encuentra por debajo de tu strike, en tu caso los 24€, el día del vencimiento. Es decir que la comprarías a 24€. Si está el precio por encima de 24 entonces no te ejercitan. También te pueden ejercer en cualquier momento si salen ganando obviamente. A mi me han ejercitado solamente 2 veces antes del vencimiento de las muchas veces que he vendido Puts. Y en las dos veces hubo reparto de dividendo de por medio. No sé si fue casualidad o qué.

Un saludo.

[Mesurado]

Los resultados de ACS hasta el tercer trimestre siguen muy lejos de los que tenía antes de la pandemia.

El EBITDA de 9 meses prepandemia fue 2406 M€, este año ha sido 1165 M€, es decir menos del 50 %.
El beneficio neto fue de 769 M€ frente a los 545 de este año, lo que supone un 30 % menos.
El BPA fue de 2,50 € frente a 1,91 € este año, bajada del 25 %.


Analizando el beneficio neto por sectores, lo que más me preocupa es que el peso en el beneficio de servicios industriales (la parte de la que se va a desprender casi en su totalidad) es del 60 %. Viendo los datos esta parte es la que más ha crecido en los últimos dos años con diferencia, y es precisamente de la que se va a desprender...



Por otro lado se ve que el sector de concesiones todavía no se ha recuperado, lo cual es normal teniendo en cuenta las restricciones que ha habido este año. También se ve un descenso en el resto de sectores.
Además aparece este año un apartado de 115 millones en negativo que se llama Corporación. Al parecer se debe principalmente a impactos contables en el valor de derivados de las acciones, sin efecto en caja; y dicen que son no recurrentes.
Sin ese apartado y sin la caída en concesiones el beneficio neto de este año sería igual al de 2019. Eso sí, contando con el beneficio de la parte de servicios industriales.

A ver si Gregorio nos puede aclarar cómo está la situación.

Un saludo.

[Om3ga]

Buenos días compañeros,

Para las puts uso el broker DEGIRO, te permite negociar con opciones de las acciones europeas (y españolas), lo único que le falla es que no te permite negociar con las de EEUU.

Vender una PUT consiste en vender un contrato, por el que recibes dinero, y por el que te comprometes a comprar 100 acciones al precio que se acuerda en dicho contrato. Puede interesar para comprar acciones con algo de descuento y cosas así.

Saludos.

[todoturron]

https://www.merca2.es/2021/11/17/acs-ferrovial-plan-biden/

ACS y Ferrovial se apoyan en el plan de Biden para agrandar su negocio

[Invertirenbolsa]

Muchas gracias a todos,

Omega, en ese momento, si se quisiera menos probabilidades de ser ejecutado (a cambio de cobrar menos prima) era mejor la Put 22. Procura vender Put que tengan el precio de ejercicio un poco por debajo de la cotización.

todoturron, EEUU va a ser una gran fuente de negocio para todas las constructoras españolas en las próximas décadas.

El retraso en decidir en qué va a invertir el dinero de la venta de Servicios Industriales yo creo que es positivo. Porque parece que lo está pensando mucho y están mirando muchas opciones. Y así es más probable que inviertan mejor que si hubieran tomado la decisión más rápidamente.

Los resultados del tercer trimestre han estado bien, aunque siguen todavía un poco por debajo de 2019. Porque en estos 9 meses la actividad ha seguido estando algo frenada por el parón. Sobre todo en las autopistas, que es lo que más se nota en el beneficio neto. Aunque en los últimos meses dice que se están alcanzando ya niveles de actividad similares a los de 2019.

Los resultados son estos:




De estas cifras solo podemos comparar con 2019 el beneficio neto de 545 millones, porque el resto está "reexpresado" por la venta de Servicios Industriales. Esto quiere decir que Servicios Industriales "se clasifica como actividad ininterrumpida" (="como lo vamos a vender, ya no es parte de nuestro negocio ordinario").

Así que Servicios Industriales ya no está en los ingresos, el EBITDA, el EBIT, etc. Se refleja sólo en el beneficio neto, en la línea "BDI Actividad Ininterrumpidas" que os he señalado.

Y tened en cuenta que en ese gráfico también ha "reexpresado" las cuentas de 2020. Es decir, ese 220 que veis en esa línea no estaba en las cuentas que presentó en 2020. Os pongo las cuentas que presentó en el tercer trimestre de 2020 para que lo veáis claro:




Veis que en esa misma línea de "BDI Actividades Ininterrumpidas" el año pasado había 0, y este año en la columna 2020 aparece 220. Esto es lo normal, y está bien hecho así.

Simplemente os lo comento para que veáis que los ingresos y EBITDA de 2021 no son comparables con los de 2019, por esto. Fijaos que el año pasado dijo que los ingresos eran de 27.204 millones, y ahora dice que los ingresos de los 9 meses de 2020 fueron de 20.955 millones de euros. No hay ningún error, está todo bien.

Lo único que pasa es eso: que Servicios Industriales ya sólo se refleja en el beneficio neto.

Así que tenemos que comparar los 545 millones de 2021 con los 769 de 2020. Es un 29% menos, porque le ha seguido afectando el parón. Pero las autopistas, que es lo que más cayó, estando yendo de menos a más a medida que avanzan los meses en 2021.


La cartera crece el 8,6%, que es un crecimiento muy bueno:




Y la deuda neta sube, pero con el cobro de Servicios Industriales tendrá exceso de liquidez:



Además, en los próximos 3 meses mejorará la deuda (sin tener en cuenta el cobro de Servicios Industriales), porque el capital circulante mejora siempre en el último trimestre (es el recuadro amarillo de 942 millones que os he señalado).

Así que los resultados aún no llegan al nivel de 2019, pero se van acercando.

Y el dividendo creo que estará alrededor de 1,80.1,90 euros.

A los 23 euros actuales me sigue pareciendo una buena compra, con una rentabilidad por dividendo de alrededor del 8%. Teniendo en cuenta, además, que cuando anuncie en qué va a invertir el dinero de la venta de Servicios Industriales probablemente mejorará el crecimiento de los dividendos.

Así que en 22-23 euros creo que es muy buena compra.

Este es el semanal:



En 22 euros hay soporte, aunque os he señalado el que está algo más abajo (20,50) que es más importante.

A los 22-23 euros actuales me parece muy buena compra.


Saludos.

[bricbric]

Ahí estoy, dudando en si ampliar un poco ahora o esperar si cae a los 20€. Las llevo a 23.55€ de precio medio.

[bgs_79]

Ahí estoy, dudando en si ampliar un poco ahora o esperar si cae a los 20€. Las llevo a 23.55€ de precio medio.

Hola bricbric, me acabo de leer tu hilo. Súper interesante !! No lo actualizas desde 1-2020?

como
viviste el covid , compraste? Según he leído vendiste un piso y tenías mucha liquidez !! Ha cambiado tu cartera mucho desde entonces??

saludos

[bricbric]

Hola bricbric, me acabo de leer tu hilo. Súper interesante !! No lo actualizas desde 1-2020?

como
viviste el covid , compraste? Según he leído vendiste un piso y tenías mucha liquidez !! Ha cambiado tu cartera mucho desde entonces??

saludos

Sí, mi cartera ha crecido bastante. A ver si me animo y actualizo, que me da una pereza ...

[bgs_79]

Sí, mi cartera ha crecido bastante. A ver si me animo y actualizo, que me da una pereza ...

Venga va hazlo por tus seguidores

[aglaia]

El Gobierno planea crear una empresa publica para gestionar las autopistas de peaje

https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/gobierno-publica-peajes.html

"Segun insisten las mismas fuentes, el propio Gobierno considera que la puesta en marcha de esta medida sera controvertida y se acrecentara si se interpreta que empresas como ACS, Ferrovial, Sacyr o FCCÂ se estan beneficiando de la implantacion de los peajes".

Traduccion: si no lo gestionamos nosotros, no trincaremos lo suficiente.
En fin...

[Sarraceno]

Traduccion: si no lo gestionamos nosotros, no trincaremos lo suficiente.

De todos modos piensan trincar, porque ¿qué van a hacer con el dinero que ahora se está dedicando a la conservación de infraestructuras, acaso nos lo van a rebajar de los impuestos?

En el 92% de la red de carreteras del Estado es difícil asegurar el cumplimiento de los principios de “quien contamina paga”, ni del "el usuario paga"

¿Puede haber mayor cinismo? ¿Nos toman por imbéciles? ¿qué pasa con todos los gastos que tiene el propietario de un vehículo (impuesto de matriculación, impuestos al combustible, impuesto de circulación, IVA por el mantenimiento del vehículo incluída la ITV, ...)?

Y dos noticias relacionadas (sólo he leído los titulares):

"El Gobierno financiará la transición ecológica con la recaudación de los peajes". Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid... sableamos un poco más y así tenemos para otro chiringuito.

"Unidas Podemos advierte a Transportes que no apoyará peajes en autovías que afecten a la clase media". Estos están cayéndose del guindo un día sí y otro también.

[Quinto Fabio Máximo]

Y dos noticias relacionadas (sólo he leído los titulares):

"El Gobierno financiará la transición ecológica con la recaudación de los peajes". Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid... sableamos un poco más y así tenemos para otro chiringuito.

"Unidas Podemos advierte a Transportes que no apoyará peajes en autovías que afecten a la clase media". Estos están cayéndose del guindo un día sí y otro también.

Pero, ¿quién puede creerse que a estos pájaros les preocupe la clase media? No dudéis que ya estarán pidiendo su parte del botín...

[todoturron]

https://www.elespanol.com/invertia/e...9688048_0.html

ACS suma 12.733 millones en adjudicaciones y supera los niveles prepandemia

Asia Pacífico es la zona con más adjudicaciones seguida de Estados Unidos y España.

[RV Padawan]

https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/11493192/11/21/ACS-vende-al-fondo-ingles-Aberdeen-su-autopista-en-San-Francisco.html

ACS vende al fondo inglés Aberdeen su autopista en San Francisco

• La multinacional traspasa su participación, del 50%, en Presidio Parkway

[Josebilbao]

https://www.eleconomista.es/empresas...Francisco.html
ACS vende al fondo inglés Aberdeen su autopista en San Francisco

• La multinacional traspasa su participación, del 50%, en Presidio Parkway

Que raro, no? Estaba centrándose más en concesiones e infraestructuras de este estilo....

[socrates]

Que raro, no? Estaba centrándose más en concesiones e infraestructuras de este estilo....

Sí, parece que la estrategia de ACS no es tan sencilla, suele hacer operaciones de este tipo para conseguir liquidez y poder reinvertir. Pero que ahora necesite más liquidez, llama la atención. La pregunta que me surge es: ¿Tendrán alguna operación en mente o simplemente consideran que es un buen momento de venta?

Soy accionista porque tengo cierta confianza en el equipo directivo, pero es una empresa compleja.

Entiendo porqué hay inversores que se centran en las pequeñas empresas, más sencillas.

[RV Padawan]

https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/11499860/11/21/ACS-vende-sus-redes-electricas-en-Brasil-a-su-socio-Brookfield.html

ACS vende sus redes eléctricas en Brasil a su socio Brookfield

• Traspasa sus dos últimos activos en operación en el país al fondo canadiense