Logista: Análisis Fundamental y Noticias (PR LP = 1%-2%)

[inversionautodidacta]

MagnÃfico hilo de Logista con las aportaciones que realiza todo el mundo. Analizando la empresa me he encontrado con una pequeña duda y querÃa preguntarla al foro ya que todavÃa soy algo malo en contabilidad. Si alguien me la puede contestar serÃa genial.

En 2018 Logista informa que liquida el primer bloque del plan de incentivos para determinados empleados, y lo liquida con acciones de autocartera. Según la memoria la diferencia de -632 en acciones propias que aparece en el ECPN corresponde a la entrega de 2.733 miles de euros (2.705+28) en acciones propias a los beneficiarios del plan, menos la recompra de acciones propias que hace durante el año por importe de 3.366 miles de euros. Hasta aquà todo bien, 2.733 - 3.366 = -633.

Ahora bien, lo que no entiendo es: si la entrega de acciones de autocartera a los beneficiarios del plan sale por valor de 2.733 miles de euros de la partida de acciones propias, ¿porqué las reservas de la sociedad dominante bajan en 4.092 miles de euros (4.064+28) por la liquidación del primer bloque del plan? Entiendo que disminuyen porqué se produce contra las reservas dotadas previamente, pero a que se debe que disminuyan en el importe de 4.092 miles de euros y no en el importe de la autocartera entregado por valor de 2.733 miles de euros?¿Ahà hay una diferencia importante de 1.359 miles de euros, alguien podrÃa explicarme a que se debe?

Gracias de antemano y disculpar mi ignorancia o si no lo veo.

es la conta de 2017 verdad? mira las nota del reporte anual y cuatrimestral de esos años, deberÃa venir explicado, puede ser cualquier cosa con cargo a patrimonio neto, un dividendo extra, una ampliación de capital, un resultado integral de otras inversiones, ...

[Hecotrader]

Ya he mirado todos los documentos posibles pero no viene explicación alguna más allá de que se trata concretamente de una disminución por valor de 4.092 miles de euros correspondiente concretamente, a la liquidación del plan de incentivos de 2014. Por tanto, si que es un cargo contra reservas pero no se trata ni de un dividendo extra, ni de una ampliación de capital, ni de un resultado integral de otras inversiones, ya que específica muy claramente como se puede observar en el ECPN adjunto y en la memoria, que se trata de operaciones con acciones propias correspondientes a la liquidación del plan de incentivos. Si alguien consigue explicar tal diferencia y encuentra una explicación le estaré agradecido. Gracias por la respuesta y ayuda y disculpas si lo que pregunto es algo detallista y engorroso que no aporte mucho.

[Syrio76]

Magnífico hilo de Logista con las aportaciones que realiza todo el mundo. Analizando la empresa me he encontrado con una pequeña duda y quería preguntarla al foro ya que todavía soy algo malo en contabilidad. Si alguien me la puede contestar sería genial.

En 2018 Logista informa que liquida el primer bloque del plan de incentivos para determinados empleados, y lo liquida con acciones de autocartera. Según la memoria la diferencia de -632 en acciones propias que aparece en el ECPN corresponde a la entrega de 2.733 miles de euros (2.705+28) en acciones propias a los beneficiarios del plan, menos la recompra de acciones propias que hace durante el año por importe de 3.366 miles de euros. Hasta aquí todo bien, 2.733 - 3.366 = -633.

Ahora bien, lo que no entiendo es: si la entrega de acciones de autocartera a los beneficiarios del plan sale por valor de 2.733 miles de euros de la partida de acciones propias, ¿porqué las reservas de la sociedad dominante bajan en 4.092 miles de euros (4.064+28) por la liquidación del primer bloque del plan? Entiendo que disminuyen porqué se produce contra las reservas dotadas previamente, pero a que se debe que disminuyan en el importe de 4.092 miles de euros y no en el importe de la autocartera entregado por valor de 2.733 miles de euros?¿Ahí hay una diferencia importante de 1.359 miles de euros, alguien podría explicarme a que se debe?

Gracias de antemano y disculpar mi ignorancia o si no lo veo.

Hecotrader, el tema de la liquidación de planes de incentivos con acciones propias es algo complejo a nivel contable. Aquí te recomiendo, más que ir a la norma contable directamente, apoyarte en papers de algún organismo contable, como el de la AECA, que lo hacen algo más asequible, porque la casuística es variada según cómo se liquiden estos planes:

https://www.aeca.es/old/faif/presentaciones6/jhinojosa.pdf

Por intentar explicarlo de la manera más sencilla posible (reconozco que a mi este tema me ha dado algún quebradero de cabeza en mi trabajo y no lo tengo muy dominado):

- Logista tiene un plan de incentivos plurianual (2014-2017): durante estos años reconoce unos gastos de personal por este concepto (en el debe), con contrapartida en patrimonio neto. Es decir, no lo reconoce como pasivo financiero, sino que queda contabilizado en reservas, a la espera de ser liquidado (como una deuda pendiente con sus empleados).

- En el ejercicio 2018, realiza una primera liquidación de este plan de incentivos (entiendo que reconocido previamente como unos gastos de personal a lo largo de varios años, por 2.733 miles). Lo que ocurre, entiendo, es que a la hora de liquidar estas acciones propias a favor de sus empleados (que además puede ser entregando propiamente la acción, o como contrapartida en efectivo directamente), estas acciones tienen, al entregarlas en 2018, una valoración diferente a la que se reconoció inicialmente entre los años 2014-2017. Ello genera una diferencia, pérdida, que se reconoce como un impacto directo en reservas.

Si te fijas, en las cuentas anuales individuales de Logista de 2018 hacen referencia a esta pérdida ocasionada por la liquidación (ver página 170 del informe consolidado del año 2018):





Aunque aún así no casa la diferencia entre los 4.064 miles y los 2.733 reconocidos en acciones propias, entiendo que la diferencia, en gran medida, está provocada por esta diferencia de valoración de las acciones, en diferentes momentos del tiempo entre su reconocimiento y su liquidación.

Espero poder haber sido de ayuda.

Un saludo.

[Hecotrader]

Muchas gracias Syrio76 por tu aportación y ayuda!

Un saludo.

[inversionautodidacta]

Ya he mirado todos los documentos posibles pero no viene explicación alguna más allá de que se trata concretamente de una disminución por valor de 4.092 miles de euros correspondiente concretamente, a la liquidación del plan de incentivos de 2014. Por tanto, si que es un cargo contra reservas pero no se trata ni de un dividendo extra, ni de una ampliación de capital, ni de un resultado integral de otras inversiones, ya que especÃfica muy claramente como se puede observar en el ECPN adjunto y en la memoria, que se trata de operaciones con acciones propias correspondientes a la liquidación del plan de incentivos. Si alguien consigue explicar tal diferencia y encuentra una explicación le estaré agradecido. Gracias por la respuesta y ayuda y disculpas si lo que pregunto es algo detallista y engorroso que no aporte mucho.

gran aporte de Syrio76 , en cualquier caso, si no te queda totalmente claro puedes enviar una consulta a relación con inversores, saludos

[Hecotrader]

Logista
Lola Jaquiotot y Alfonso de Gregorio. Trea AM

https://youtu.be/ugaY-TF_B8k?t=2022

- Sus ventas economicas crecen de manera solida aunque cae el consumo de tabaco. ¿Por que?
- El sistema de tarifas se basa en tres criterios:

1. A mayor valor, menor tarifa -> Precios subiendo por subida de impuestos. Tambien porque al haber mas marcas, estan subiendo el precio para compensar.
2. A mayor volumen, menor tarifa -> Al haber menor volumen de distribución, se suben los precios para compensar.
3. A mayor complejidad, mayor tarifa -> Se ha incrementado. Mas ahora con el Track & Trace (que entra el año que viene).

- Resumen: depende menos de los volumenes de lo que parece.
- Ej. Francia. Suben los impuestos, cae la venta un 7% habiendo subido un 13%. Demanda bastante inelastica.
- Bastante poco intensiva en capital.
- Muy flexible para ajustar gastos (logística alquilada).
- Buena posicion financiera. WC negativo (cobra a 13 días, incluido los impuestos, y paga a los fabricantes en 35 días).
- Ingresos adicionales: La caja ficticia la utiliza para prestar. Ahora mismo a Imperial Brands (BCE + 0.75ppb).
- Track & Trace tendra impacto positivo. A partir del año que viene.
¿Por qué esta siendo castigada por el mercado?
- No se invierte en empresas que no tengan el sello de sostenibilidad.
- La venta del 20% de Imperial Brands. No esperan ventas adicionales.
- Reducción de Fondos de Inversión. Capital Research y Black Rock.
- Escasa liquidez.

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Hola Yoe, no consigo ver el razonamiento del primer criterio, los otros dos si los entiendo.

Es decir, la analista de Trea comenta,"A mayor valor, menor tarifa -> Precios subiendo por subida de impuestos. También porque al haber mas marcas, están subiendo el precio para compensar".

Pero que tiene que ver el valor que transporta en cigarrillos Logista (es decir, que la caja valga 5 o 6€) con que la tarifa que cobra sea menor? Entiendo el segundo criterio en el sentido que a mayor volumen Logista va haciendo descuento en tarifa al fabricante, pero en el primer caso, no consigo enlazar la explicación. ¿Podrías extenderla?

Porqué entendería que se afirmara que Logista gana dinero ante una subida de la cajetilla por revalorización de inventarios, pero no porqué un fabricante o el estado suba sus cajetillas de precio Logista le va a bajar el precio de la tarifa, ¿no? Es decir, no estoy diciendo que lo que dice la analista no sea verdad, simplemente que no entiendo el ejemplo que da.

Gracias

[yoe]

Hola, yo tampoco entendi muy bien lo que quiso decir Lola. Es probable que se ‘liara’. Al final lo que pasa es que no depende de los volumenes de tabaco. Es el monopolio de la distribucion al estanco desde el productor. Logista gana mas cuando suben los precios y entiendo que puede subir precios si distribuye menos volumen.


Aparte si suben impuestos, recibe mas dinero que almacena y presta hasta que se lo paga al estado.

Mientras los reguladores le toleren la situacion creo que ira bien.

[Zoudan]

La veis cayendo a 18? iba a subir la orden pero me parece que es muy posible

[RV Padawan]

Compañía de Distribución Integral Logista (Hoy: +0,71%; YTD: +16,58%)

El Consejo de Administración de Logista ha acordado ampliar el programa de recompra de acciones, en ejercicio de la autorización conferida por la Junta General de Accionistas de 21 de marzo de 2018, para afectarlas o destinarlas a la entrega a los beneficiarios del plan de retribución variable a largo plazo 2021-2023.

En concreto, la ampliación del Programa de Recompra tendrá las siguientes características:

• Número máximo de Acciones a adquirir: 233.000 acciones, que representan el 0,18% del capital social.

• Las acciones se comprarán a precio de mercado.

• Estará vigente hasta el 1 de octubre de 2022, salvo si, con anterioridad a dicha fecha, se hubieran adquirido la totalidad de las acciones indicadas, o se alcanzase el límite máximo monetario indicado.

De parte de Selfbank

[cherlewis]

¿Creéis que la crisis de camioneros del Reino Unido puede afectar a la cotización a corto plazo de Logista?

[Invertirenbolsa]

Muchas gracias a todos,

Hecotrader, todas las acciones de sí misma que compre una empresa (haga lo que haga con ellas luego) reducen el patrimonio neto de la empresa. De primeras suena un poco raro, pero la contabilidad es así. Y tiene sus ventajas que sea así. Así que es normal lo que has visto.

Padawan, se supone que el tema de los productos de Pzifer el año que viene no lo tendrá, así es. Pero por otro lado, en 2021 aún han venido muchos menos turistas de lo normal, que no han consumido tabaco y demás. Así que, lo uno por lo otro, creo que lo mejor es considerar que todo el beneficio de 2021 es ordinario.

Y además pasa lo que comenta inversor autodidacta. Esto ya no lo transportará el año que viene o el otro, pero sí ha demostrado que puede transportar cosas delicadas (en este caso por el frío), y eso es muy bueno para que amplíe su negocio en el futuro a muchos otros productos más especiales.

Estoy de acuerdo, yoe.

cherlewis, en principio creo que el tema de los camiones en Reino Unido no debería afectarle mucho.

Logista se está moviendo lateral entre los 18 y los 19 euros, y creo que ahí es una buena compra. La rentabilidad por dividendo es del 8%, o algo más.

Este es el diario:




En estos 18-19 euros creo que es una buena compra.


Saludos.

[todoturron]

https://www.inversion.es/2021/10/21/proximos-resultados-logista-accion/

Los próximos resultados de Logista impulsaran la acción más de un 13%

El próximo 5 de noviembre conoceremos los resultados de Logista los cuales prevén un porcentual incremento en los ingresos como en los beneficios netos dado el comportamiento generalizado de la reactivación económica a nivel mundial. Logista es una de las empresas que incorporan el mercado continuo español que se ufana de entregar beneficios anuales a sus accionistas (157,18 millones de euros 2020). La empresa incrementa sus ingresos año a año, así como su DPA que pagó 1,18 en 2020 así como la UPA de 1,2.

[inversionautodidacta]

https://www.inversion.es/2021/10/21/...ogista-accion/

Los próximos resultados de Logista impulsaran la acción más de un 13%

El próximo 5 de noviembre conoceremos los resultados de Logista los cuales prevén un porcentual incremento en los ingresos como en los beneficios netos dado el comportamiento generalizado de la reactivación económica a nivel mundial. Logista es una de las empresas que incorporan el mercado continuo español que se ufana de entregar beneficios anuales a sus accionistas (157,18 millones de euros 2020). La empresa incrementa sus ingresos año a año, asà como su DPA que pagó 1,18 en 2020 asà como la UPA de 1,2.

Que poco me gustan esos titulares :-(

[Geri0nth]

Logista gana 174 millones en su ejercicio fiscal 2021, un 10,7% más, y elevará un 5,1% el dividendo

Van a proponer 1.24€ de dividendo

[Javier79]

Logista gana 174 millones en su ejercicio fiscal 2021, un 10,7% más, y elevará un 5,1% el dividendo

Van a proponer 1.24€ de dividendo

En cambio ha bajado más de un 4% hoy... curioso.

[socrates]

En cambio ha bajado más de un 4% hoy... curioso.

¿Compra con el rumor y vende con la noticia? No se, nunca entenderé el corto plazo.

[Olimpo]

¿Compra con el rumor y vende con la noticia? No se, nunca entenderé el corto plazo.

Ni falta que nos hace, je je je

A acumular al mejor precio que se pueda (pero sin darle demasiadas vueltas) y a cosechar dividendos a granel en un par de décadas cuando el árbol crezca.

[Augur]

Menuda vaca lechera de categoría tenemos en LOG... ¡que dure!

[inversionautodidacta]

objetivo 2022: (i) Crecer segmento ecommerce; (ii) Diversificar negocio (iii) Buscar oportunidades de compra de compañÃas (iv) Crecer en Francia e Italia exportando negocio que tienen en España y (v) Consolidar su segmento de Logista Pharma. Negocio España vol cigarrillos desciende -0,8% pero ingresos tabaco aumentan +3,7%, transporte +6,7% y de Farma +25%, dividendo 6,9%

[Bloody]

Siguen hoy las caídas. Quizá noticia relacionada...


Tabaco más caro, cajetillas más 'feas' y no fumar al aire libre: las exigencias de los neumólogos para la nueva regulación

https://www.20minutos.es/noticia/4879085/0/tabaco-mas-caro-cajetillas-mas-feas-no-fumar-aire-libre-exigencias-neumologos-nueva-regulacion/