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ACS, Seat y las petroleras PDF Imprimir E-mail
Sábado, 14 de Noviembre de 2009 19:33
      ACS y Seat han llegado a un acuerdo para la producción y recarga de coches eléctricos. Seat fabrica los coches y ACS construye y gestiona las estaciones de recarga de estos vehículos, además de generar la energía necesaria para recargarlos (ACS ya está presente en el negocio de generación de electricidad.
      Me parece que uno de los puntos más destacables de este acuerdo es que no hay ninguna petrolera que participe en ningún punto de la cadena, ni gestionando las estaciones de repostaje ni suministrando el combustible.
      Los coches eléctricos me parecen un reto importante para las petroleras.
      Actualmente todos los coches, motos, camiones, etc. respostan en instalaciones propiedad de empresas petroleras y utilizando combustible fabricado y suministrado por dichas petroleras.
      Evidentemente las empresas petroleras conocen esto y están trabajando sobre el tema, pero hay que ver cómo se adaptan a esta situación y cómo se verán afectadas por ella. Este es un cambio estructural y permanente para las empresas petroleras. Quizá sean cada vez “menos petroleras” y “más eléctricas”, pero aún es pronto para saber cómo se desarrollarán los acontecimientos.
      Repsol, por ejemplo, tambien tiene previsto crear una red de estaciones de recarga para vehículos eléctricos.
      En cualquier caso no cabe duda de que las empresas no petroleras se llevarán una parte del mercado. Incluso es posible recargar estos vehículos en un enchufe normal y corriente, como los que hay en los garages de cualquier chalet.
      Seat tiene previsto empezar a comercializar vehículos eléctricos de forma masiva en 2014.
 
Warren Buffet y la Renfe PDF Imprimir E-mail
Sábado, 14 de Noviembre de 2009 19:31
      Warren Buffet acaba de hacer la mayor compra de su vida con la adquisición de la empresa ferroviaria Burlington. No sólo cree que es un gran negocio en el presente sino que le ve unas magníficas perspectivas de futuro al transporte de pasajeros y mercancías por tren.
      Mientras tanto la Renfe lleva acumuladas pérdidas de muchos miles de millones de euros (que han pagado y seguirán pagando los ciudadanos españoles) y no se ve llegar el día en que al menos deje de perder dinero.
      Estas pérdidas desorbitadas se traducen en muchas personas en paro que estarían trabajando si ese dinero se hubiera utilizado de forma eficiente en lugar de haber sido tirado.
      Y no sólo eso, sino que además el Estado impide que otras empresas presten servicios de transporte de pasajeros y mercancía por tren y creen puestos de trabajo.
      Para colmo de males el coste del transporte de mercancías es fundamental para determinar el precio de la mayoría de productos y servicios. Cuanto más alto sea este coste más gente está en el paro.
      Es urgente privatizar la Renfe para detener esta sangría de dinero y de vidas gravemente perjudicadas y liberalizar el transporte de mercancías y pasajeros por tren. Esto supondría un impulso claro y significativo para toda la economía española. Y además sería un cambio estructural, de los que traen mejoras a la vida de las personas que ya no se van.
      Los ejemplos son infinitos. Cuando una empresa automovilistica anuncia que cierra una fábrica en España la reacción habitual de los trabajadores es manifestarse contra la empresa. Lo que deberían hacer es exigir al Gobierno que quite todas las trabas artificiales que impiden que España sea competitiva. El transporte de vehículos por tren en España podría ser mejor y más barato y eso, unido a otros factores similares, haría que las multinacionales no quisieran quitar sus fábricas en España.
      Mantener estas situaciones absurdas es un sinsentido que sólo beneficia a una minoría egoísta a costa de perjudicar al resto de los españoles.
 
Las previsiones de la Caixa sobre el descenso de los precios de la vivienda PDF Imprimir E-mail
Lunes, 02 de Noviembre de 2009 12:12
      La Caixa ha hecho publica una previsión por la que espera que las entidades financieras españolas tengan que asumir una pérdida del 30% del total de créditos concedidos a promotores y que asicenden a unos 320.000 millones de euros. Esto supone una pérdida de unos 90.000 millones de euros para el total de entidades financieras en España, a repartir entre los próximos años.
      En primer lugar es importante destacar que esta cifra no se va a repartir de forma equitativa. Unas entidades financieras tendrán que asumir más pérdidas que otras y en conjunto serán las cajas de ahorros la que asuman la mayor parte de las pérdidas porque son las que tienen un mayor riesgo y de peor calidad.
      En cuanto al precio al que se venderán estas viviendas el 30% de descuento previsto por la Caixa es sobre el crédito concedido a los promotores, no sobre el precio de venta establecido por los promotores para estas viviendas. Como es lógico los bancos prestan a los promotores una cifra inferior a la del precio de venta de las viviendas terminadas, por lo que la previsión de caída de la Caixa sobre los precios de venta es superior a ese 30% y puede rondar el 50% aproximadamente.
 
La aprobación del desahucio express y su influencia en el precio de los alquileres de viviendas y en su valor PDF Imprimir E-mail
Lunes, 02 de Noviembre de 2009 12:11
      La semana pasada el Congreso de los Diputados aprobó el llamado desahucio express, que consiste en establecer un plazo máximo de 15 días para desalojar la vivienda tras la sentencia judicial. Tambien se agilizan los procedimientos para que esta sentencia se emitan con mayor celeridad.
      Esto supondrá que salgan un mayor número de viviendas al mercado de alquiler que hasta ahora estaban desocupadas por miedo a las dificultadas para el desahucio de los inquilinos que no pagan.
      Es una buena noticia para el conjunto del mercado del alquiler y de la vivenda en general y tambien para el conjunto de la economía.
      Para los propietarios de viviendas tiene dos caras.
      Aquellos que hasta ahora no las estaban alquilando y a partir de ahora van a empezar a hacerlo verán incrementada su rentabilidad por este concepto, ya que hasta ahora no estaban teniendo ningún ingreso.
      Los propietarios que sí estaban alquilando sus viviendas por un lado verán cómo aumentan sus garantías y disminuyen sus riesgos, pero por otro lado probablemente verán sus ingresos reducidos por el aumento de la competencia.
      Todo esto supondrá un descenso en el precio de los alquileres medios, lo que a su vez supondrá una reducción en la valoración de las vivendas , ya que cuando una inversión disminuye la renta que produce tambien disminuye su valor.
      Todos estos procesos no suceden de la noche a la mañana. Los propietarios que no están alquilando sus viviendas primero tendrán que tener conocimiento de estos cambios legislativos y despues comprobar si realmente funcionan o no.
      Lo que sí podría acelerar estos ajustes en el precio del alquiler de los inmuebles es que promotores y entidades financiera sacaran grandes cantidades de viviendas en alquiler aprovechando este cambio legislativo, cosa que desconozco si sucederá o no. Aunque tampoco sería raro que hubieran sido ellos los principales impulsores de estos cambios en la ley para dinamizar este mercado tan obsoleto y facilitar la salida de sus stocks.
 
¿Están los bancos españoles haciendo competencia desleal a los promotores inmobiliarios? PDF Imprimir E-mail
Lunes, 02 de Noviembre de 2009 12:09
      Muchos promotores se quejan, y muchos medios de comunicación simpatizan con ellos, de que los bancos les están haciendo competencia desleal porque dan más facilidades para conceder hipotecas a los compradores de los inmuebles que tienen en stock que a los compradores de inmuebles que no son propiedad del banco.
      Pero los bancos no tienenv obligación de financiar cualquier inmueble a cualquier precio y, además, nadie les impide a los promotores que financien ellos mismos a sus clientes. De hecho es algo que ya se hacía hace muchos años, en una época en la que era más habitual que la financiación la ofrecieran los promotores que los bancos.
      En aquel entonces los promotores se dieron cuenta de que el trabajo de los bancos no es fácil y por eso prefirieron dejar de hacerlo. Una cosa es prestar dinero y otra muy distinta que te lo devuelvan.
      Pero si ahora creen que la solución a sus problemas es facilitar el acceso a la financiación de sus clientes están en su derecho de retomar esa práctica que antaño era habitual para ellos.
 
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